1.润滑油直接冷却，以提高每级压缩比。

 2.注入的润滑油可以密封旋转体之间，旋转体与箱体之间。随着冷却内部热膨胀减小，间隙减小，以低速得到很高的效率。

3.以低速可以达到高效率，震动小，噪音低。

4.以内部润滑方式，主螺杆可以直接带动副螺杆。

5.可以选择适当的容量调节，有效的运转。排出的气体没有脉动。

6.能强制而连续输气，没有脉冲。排气量几乎不随排气压力而变，对变工况运行具有较好的适应性。

7.没有往复运动的惯性力，能做到转子的动态平衡，机座振动小，没有气阀，活塞环等易损件，运行寿命长，维护管理简单。

8.具有较高转速，能与高速原动机直接相联，机件数量少，结构紧凑，重量轻，占地面积小。

9.可以在工作腔中喷油，使其具有单级压比高，排温低，噪声低，容积效率高等优点。
 
10.直接冷却适当量的润滑油，排出温度降低，压缩过程与同温压缩接近得到较高的效率。
   

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